1. الاحتراق غير الكامل للجسيمات العالقة في السيارات
يعني حرق كمية أقل من الوقود... الاحتراق الكامل يعني أن الوقود يحترق بالكامل عند حرقه. عندما يتم توفير كمية كافية من الهواء، أو الأكسجين، هنا للاحتراق، يتم إنتاج ثاني أكسيد الكربون والهيدروجين فقط.
الاحتراق غير الكامل هو ظاهرة لا يحترق فيها الوقود بالكامل عندما يكون إمداد الأكسجين غير كافٍ أو تكون درجة الحرارة منخفضة عند احتراق المادة، وينتج السخام أو أول أكسيد الكربون. وهذا هو سبب انبعاثات الغبار الناعم مثل السخام، أول أكسيد الكربون، والانبعاثات الهيدروكربونية من أبخرة عوادم السيارات.
2. أول "شريط سيراميك حيوي" في العالم - Aero 88
يولد Aero 88 أطوال موجية للأشعة تحت الحمراء البعيدة تتراوح من 7 إلى 14 ميكرومتر ويولد أيونات سالبة لتقسيم جزيئات الوقود (المجموعات) وتحسين كفاءة الوقود والاحتراق. وبعبارة أخرى، يتم فصل الهيدروجين والكربون الموجودين في الوقود الأحفوري وحرقهما بشكل كامل. يؤدي هذا إلى تقليل أكاسيد النيتروجين، وهي مادة مسرطنة موجودة في عوادم السيارات، بنسبة تزيد عن 60 إلى 80%، كما يؤدي أيضًا إلى تقليل كفاءة استهلاك الوقود بنحو 25%.
على وجه الخصوص، في حالة محركات الديزل التي تستخدم جسيمات الديزل، جهاز تقليل التلوثمرشح
جائزة البيئة الممتازة من تقييم المستهلك من ESM Korea لعام 2018،
وتقدير أولي من KAPA لتخفيض الغبار الناعم للمركبات لعام 2020، وتقدير أولي من
KAPA لمنتجات السلامة البيئية من الرابطة الوطنية للسلامة والكوارث لعام 2022
يعد ثاني أكسيد الكربون الناتج عن الاحتراق غير الكامل السبب الأكبر للتلوث البيئي.
عندما تسير سيارة ركاب لمسافة 1 كم، ينبعث منها 237.9 جرام من ثاني أكسيد الكربون، وعند القيادة بمعدل 35 كم يوميًا، ينبعث 8.53 كجم لكل سيارة. تنتج مدينة سيول في كوريا الجنوبية 16,714 طنًا من مركبات الركاب، أو 6,100,645 طنًا سنويًا. تمتص غابة الصنوبر التي يبلغ حجمها حوالي 3000 شجرة بيونغ 12.4 طنًا من ثاني أكسيد الكربون سنويًا. ولكي تمتص غابة الصنوبر 6100645 طنًا من ثاني أكسيد الكربون، فسوف تحتاج إلى 14759625000 شجرة بيونغ... أي حوالي 8 أضعاف حجم سيول.
ولهذا السبب هناك حاجة إلى تقنية "الشريط الحيوي السيراميكي".
3. تقديم تكنولوجيا حاصلة على براءة اختراع
تتعلق الاختراعات الحالية بـ "مولد أنيون لتقليل الغبار الناعم وطريقة تصنيعه"، ويشتمل على مسحوق أول مكون من ثاني أكسيد السيليكون والألمنيوم، ومسحوق ثان مكون من التيتانيوم والزركونيوم. مولد أنيون يتم تصنيعه باستخدام المسحوق الثاني، ويتم دمج الأنيونات الناتجة عن المسحوق الثاني والعناصر الناتجة عن المسحوق الأول لإنتاج أشعة تحت الحمراء البعيدة التي تكسر هيكل الحلقات المتعددة وتحرق الوقود. يمكن تقليل الغبار الناعم بشكل كبير، وبإدخال مولد الأنيونات داخل خزان الوقود، يتم احتراق الوقود بالكامل من خلال أكسدة الأنيونات الناتجة عن المسحوق الثاني والأكسجين المستنشق أثناء احتراق الوقود، مما يقلل الدخان ويحسن كفاءة الوقود. وله تأثير تصاعدي. [المشكلة التي يتعين حلها]
في براءة الاختراع هي أن مولد الأيونات السالبة لتقليل الغبار الناعم وفقًا للاختراع الحالي لتحقيق الغرض المذكور أعلاه هو مولد أيونات سالبة يتم وضعه في خزان وقود محرك الاحتراق الداخلي لتقليل الغبار الناعم في العادم الغاز، ومولد الأيونات السالبة هو يتميز بأنه يتكون من خليط من 60% من مسحوق أول مكون من ثاني أكسيد السيليكون وأكسيد الألومنيوم و40% من مسحوق ثاني مكون من التيتانيوم والزركونيوم.
يتميز مولد الأيونات السالبة بأنه يتم تكوين فتحة تجميع على أحد جانبي مولد الأيونات السالبة يتم توصيل سلك بها بحيث يمكن استخراج مولد الأيونات السالبة الموجود في خزان الوقود من خزان الوقود. على أحد جانبي مولد الأيونات السالبة أعلاه، يوجد جزء محزز يبرز بشكل محدد مسبقًا لزيادة سطح التلامس بين الوقود ومولد الأيونات السالبة.
يتميز بأنه متشكل. في طريقة تصنيع جهاز توليد الأيونات السالبة المذكور أعلاه، يشتمل جهاز توليد الأيونات السالبة على خطوة طحن لطحن السيليكا والفلسبار والأفينتورين المحتوي على ثاني أكسيد السيليكون وأكسيد الألومنيوم إلى مسحوق أول بحجم 2000 شبكة؛ خطوة الخلط وهي إنشاء خليط عن طريق خلط 60٪ من المسحوق الأول و 40٪ من المسحوق الثاني؛ خطوة العجن بإضافة الماء إلى الخليط أعلاه لتكوين العجينة؛ وتتميز بأنها تتضمن مرحلة حرق بوضع العجينة أعلاه في قالب محكم وحرقها على درجة حرارة 1100 درجة مئوية.
[تأثيرات الاختراع] أولاً
، بإدخال مولد أنيون باستخدام مسحوق ثانٍ مصنوع من التيتانيوم والزركونيوم داخل خزان الوقود، يتم احتراق الوقود بالكامل من خلال أكسدة الأنيونات المتولدة من التيتانيوم والأكسجين المستنشق أثناء احتراق الوقود.
ثانياً من خلال تصنيع كرة مولدة للأنيون باستخدام مسحوق أول مكون من ثاني أكسيد السيليكون وأكسيد الألومنيوم ومسحوق ثان مكون من التيتانيوم والزركونيوم، يمكن تقليل الأنيون الناتج عن المسحوق الثاني وزيادة كفاءة الوقود.
ثالثًا، يتم تعليق سلك على أحد جانبي مولد الأيونات السالبة. من خلال تشكيل قفل، يمكن إزالة مولد الأيونات السالبة الموجود في خزان الوقود بأمان، مما يمنع تلف منتج مولد الأيونات السالبة مسبقًا.
رابعًا، يتم تشكيل عدد من النتوءات على جانب واحد من مولد الأيونات السالبة . من خلال التشكيل، تزداد مساحة التلامس بين الوقود ومولد الأيونات السالبة، بحيث يمكن زيادة الأشعة تحت الحمراء البعيدة وتفاعل الأكسدة الناتج عن التلامس بين الوقود ومولد الأيونات السالبة بشكل كبير.
4. جدوى الأعمال
تم الاعتراف بهذه التكنولوجيا الحاصلة على براءة اختراع لفعاليتها كمنتج للسلامة البيئية من قبل الرابطة الوطنية للوقاية من الكوارث في عام 2022، وفازت بجائزة ESM Korea Consumer Evaluation Excellent Environment Award لعام 2018 قبل التسويق، وكانت أول من تم الاعتراف بها كمنتج للسلامة البيئية. جسم تقليل الغبار الناعم للسيارات من قبل جمعية قطع غيار السيارات الكورية في عام 2020.
ومع ذلك، أثناء عملية تسويق جهاز تقليل الغبار الدقيق في السيارات، نشأت مشاكل في تسويق المنتج لأنه لم يتم توليد دخان بشكل كبير عند القيادة بسرعة 1500 دورة في الدقيقة. يبدو الأمر وكأن سوقًا بديلًا بقيمة 500 مليار وون يتوقف كل عام.
وبدلاً من ذلك، سنقوم اعتبارًا من عام 2025 بتسويق جهاز إمداد الاحتراق غير الكامل للوقود مثل "Bullsone Shot" . بمعنى آخر، يتم حقن مادة Bullsone Shot (مبيعات 2024 بقيمة 148.2 مليار وون، صافي ربح 10 مليار وون) في مدخل الوقود عند ملء السيارة بالوقود، وهي تحلل كيميائيًا رواسب الكربون التي تصلبت وتراكمت في حقن الوقود نظام سحب الهواء ونظام سحب الهواء للمحرك، مما يسهل سحب الهواء والاحتراق. يمكن حرق الوقود جيدًا من خلال عمل أكسدة الأكسجين المستنشق أثناء احتراق الوقود والأيونات السالبة المتولدة من المسحوق الأول المكون من ثاني أكسيد السيليكون والألمنيوم والثاني مسحوق مكون من التيتانيوم والزركونيوم، والذي يلعب دورًا في زيادة الكفاءة،
ولهذا السبب تتمتع "أشرطة السيراميك الحيوي" بقيمة تجارية عالية.
نحن نبحث عن مستثمرين لتشغيل شركة إنتاج ومبيعات مشتركة لـ "أشرطة السيراميك الحيوية" في كوريا والخارج.
الاستعلام: +82-54-852-8090
البريد الإلكتروني: h8090@naver.com أو mail@markethub.org
